Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam, các cảng Việt Nam tính phí xếp dỡ hàng hóa thấp nhất Đông Nam Á.

Phó chủ tịch hiệp hội, Lê Quang Trung, cho biết tại một hội thảo về Sáng kiến ​​Hộ chiếu Logistics Thế giới được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh hôm thứ Tư, phí xử lý thiết bị đầu cuối (THC) tương đương với một phần ba phí mà các hãng tàu thu từ chủ hàng.

Các hãng tàu quốc tế thu THC là 140 đô la Mỹ cho mỗi container 20 feet, nhưng trả cho các nhà khai thác cảng Việt Nam, những người bốc dỡ các container, chỉ khoảng 52 đô la, thấp nhất ở Đông Nam Á, ông Trung nói và chỉ ra rằng các cảng được trả tới 90 đô la ở Campuchia và $115 ở Singapore.

“Đây thực sự là thiệt thòi cho các cảng Việt Nam vì họ đã đầu tư hàng trăm triệu USD. Chính phủ đang xem xét tăng mức phí sàn”.

Ông Nguyễn Ngọc Thuyên từ Hộ chiếu Logistics Thế giới, một sáng kiến toàn cầu do UAE dẫn đầu và được thiết kế để tạo thuận lợi cho dòng chảy thương mại toàn cầu, mở cửa tiếp cận thị trường và mang lại hiệu quả kinh tế cho các thành viên, cho biết thời gian thông quan tại cảng Việt Nam là khoảng 52 giờ.

Ông Bader Abdulla Al Matrooshi, Đại sứ UAE tại Việt Nam, cho biết sáng kiến này được kỳ vọng sẽ giúp tăng lượng hàng hóa vận chuyển từ Việt Nam sang các thị trường mới thêm 0,5-27%.

Theo: VnExpress